Karosserierohbauprozesse

Einer der wichtigsten Prozesse im Karosserierohbau ist das Punktschweißen. Hier reicht unsere Erfahrung vom Einsatz pneumatischer und servomotorischer Zangen bis hin zur neuen Technik der servopneumatischen Zangen. Mit Hilfe dieser Techniken wurden bereits mehrere Anlagen im Bereich der Verarbeitung von warmumgeformten, hochfesten Stählen umgesetzt. Alle Formen des Einsatzes, ob Zange am Roboter oder stationär bzw. Bauteil in Vorrichtung oder am Greifer sind möglich. Selbstverständlich werden die Daten der einzelnen Schweißvorgänge gespeichert, um der Nachweißpflicht bei sicherheitsrelevanten Punkten zu genügen.

Beim Kleben arbeiten wir mit allen namhaften, in der Automobilindustrie vertretenen Herstellern zusammen. Ob beheizt oder unbeheizt, Einzelfass oder Doppelfass, alle Varianten wurden bereits eingesetzt. Als Überwachung der Kleberaube kommen sowohl stationäre Kameras als auch inline Überwachung mit Kameras bei der Klebedüse zum Einsatz. Eine Speicherung dieser Daten ist ebenfalls möglich.

Für den Einsatz von Aluminium im Karosserierohbau wurden ebenfalls schon mehrere Anlagen verwirklicht. Hier kommt das Stanznieten zu Einsatz. In erster Linie werden hier am Roboter geführte Stanznietzangen verwendet.

Schutzgasschweißen, Buckelschweißen oder Bolzenschweißen sind weitere Prozesse die in der Automobilindustrie verwendet werden. Diese Techniken wurden im Rahmen von komplexen Anlagen bereits viele Male eingesetzt. Oft entscheidet der Kunde, welche Technik auf welche Art und Weise verwendet werden soll. Unsere Flexibilität ermöglicht uns, auf jeden Kundenwunsch einzugehen.